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晚到却是中国一流！中大型豪华SUV，还是合资车，18万的“真王牌”

先问大家一个问题，如果在燃油车时代购买一辆中大型的SUV，你觉得需要多少预算呢？参考别克昂科旗，在不优惠的状态下怎么也需要30万吧？

但是进入电气化时代以后，别克的新车反而变得越来越便宜了。就在刚刚一款新车型上市了，这款新车型就是别克E4，它的定位是一辆中大型SUV，起售价竟然只有18.99万，旗舰版本只有25.99万元。这样的价格一般能买到的仅仅是一些1.5T的紧凑型合资SUV，但是现在买到的是一辆别克中大型SUV，从这个角度来看还是很香的。

与其说这款新车是一辆SUV，但我觉得它更像是一辆轿跑车型。新车的车头采用的是用奥特能平台下的标志性设计，分体式的大灯，外八字造型的镀铬金属件，确实有着不一样的审美，整车的设计更加豪华，也更加具有性能感。

来看车型侧面，这款新车不像是SUV，反而更像是一辆溜背轿车，车身姿态非常低，并不具备较强的通过性。隐藏式的门把手，19英寸的超大轮毂。这样的别克，你还认识吗？

车型尾部，这款别克E4搭载的是双尾翼的设计，拥有贯穿式的尾灯，尾灯呈现出7字造型，视觉感官上确实是比较精致的。除此之外，新车还搭载了被网友调侃的指甲刀样式的LOGO。车身数据部分，别克E4的长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距是2954mm。说实话，这样的车身长度仅是一辆中级车的水准，但是接近3m的轴距也确实是中大型的SUV的数据。值得一提的是，这款别克E4的定位就是一辆中大型的SUV跨界车。

至于新车的内部构造，我们也是相当熟悉的。贯穿式的大屏，悬浮的换挡机构，米色的皮质座椅，内饰豪华而简单，也有着不错的科技风格。此外，新车还搭载了超大的全景天幕，和别克GL8类似的悬浮头枕，舒适度将会是这款新车的强项，毕竟别克确实拥有制造商务车的经验。

对于这个价位的新车来说，往往对智能辅助驾驶系统不抱期待，但是令我感到惊奇的就是，这款别克E4全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，请注意，这里是全系标配！倒车车侧预警，主动刹车，道路偏离预警，配置非常的完善，入门版也有值得考虑的理由。

接着我们来看一下新车的动力系统，别克E4绝大部分配置都是单电机驱动，电动机的总功率245kW，总扭矩330N·m，高配车型为双电机驱动。根据配置的不同，新车分别拥有530km以及620km的续航。新车拥有快充功能，我觉得这款新车确实是很有诚意的，如果非要说短板，就是中低配置的纯电续航能力有待提升，如果上升到600km就会大大缓解消费者的。再告诉大家一个消息，这款别克E4四款配置中有三款采用的都是比亚迪的刀片电池。